Jeg tror jeg har prøvd det meste innen flytefiskefarkoster, og startet for mange år siden opp med en enkel Orvis flytering. I løpet av de siste 10-15 årene har jeg prøvd både U- og V-båter, men jeg kan med hånden på hjertet ikke si at det ble stor forskjell på komforten eller fart på de ulike modellene. Bortsett fra at på U- og V-båtene var det gjerne for mye ryggpute, slik at jeg følte jeg ble sittende litt foroverbøyd. Dessuten var ofte ryggputene i veien for kastearmens bevegelser.
Så fikk jeg meg en pontongbåt med alu-ramme for noen år siden. Den bruker jeg i 95% av tilfellene jeg er ute på vannet. 4% av tiden bruker jeg min gamle runde Orvis med lav rygg, og den siste prosenten har jeg ramla uti.
Fordelene med pontongbåten er flere. Raskere å komme frem med. Ikke så følsom for motvind på hjemveien. Den glir mye lettere over grunner og skjær, fordi den flyter høyere på vannet, og beina ikke stikker så dypt ned. Du får bedre oversikt enn fra en flytering. Pontongbåten tåler høye (og krappe) bølger under sjøfiske. Man kan kjøre ned skikkelig tøffe stryk, (og blir det ikke fisk så har jeg noen ganger kost meg med å hive meg utfor stryk og småfosser.) På en pontongbåt kan du laste med deg mye bagasje som ryggsekk, telt, sovepose osv...
Av ulemper må jo vekten på slike farkoster nevnes. Regn med en vekt på 15 til 18 kilo for en kvalitetsbåt med utstyr. Størrelsen kan være en ulempe, men ordentlige gutter kjører ikke små damebiler, så jeg ser ikke det som en vesentlig innsigelse.
Rammen monteres ofte sammen med noen snurrige metallklips, og disse ruster villig vekk om de ikke rengjøres umiddelbart etter bruk i saltvann. Løsningen er å montere det hele med syrefaste skruer og nylock muttere.
Ronny S